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ワイケレのケンタ自動的に付いちゃうサイドメニュー変わったんですねぇ〜
どうでもいい話ですが、先日Ｈ１の高速をとばしてワイケレに行ってきました。
だいたい、ワイケレ到着するとあの入口のケンタッキーに寄るんです。
で、コーヒーとチキン２本を頼んだらサイドメニューで付いてくるのありますよね。
付いちゃうんですが、それ今までマッシュポテトにデミグラソースみたいのかけたやつ、
それ私好きだったんです。
変わったんですね、くし刺しのゆでたコーンに！
そのコーン超熱かったんですよ！サンホイルにくるまれて出てきたんです。
ウォルマート近くのアラモアナ寄りにあるケンタもそうなんですかねぇ〜。
ウォルマート近くのケンタは衣が厚いですよね、アメリカンな感じですけど、
ワイケレのケンタは日本の味に似てるから好きなんですよ。
どうでもいい話しですいません、
ロイヤルクヒオの目の前のマック、目の前だけど意外と私行かないんですよ。
前何回か夜中に友人と飲んだ後に行ったとき、パイナップル付いてましたっけ！
今でもパイナップルなんですかねぇ〜。
今度目の前なんだから、試してみますね。どうでもいいんですが！！（笑）
だいたい、ワイケレ到着するとあの入口のケンタッキーに寄るんです。
で、コーヒーとチキン２本を頼んだらサイドメニューで付いてくるのありますよね。
付いちゃうんですが、それ今までマッシュポテトにデミグラソースみたいのかけたやつ、
それ私好きだったんです。
変わったんですね、くし刺しのゆでたコーンに！
そのコーン超熱かったんですよ！サンホイルにくるまれて出てきたんです。
ウォルマート近くのアラモアナ寄りにあるケンタもそうなんですかねぇ〜。
ウォルマート近くのケンタは衣が厚いですよね、アメリカンな感じですけど、
ワイケレのケンタは日本の味に似てるから好きなんですよ。
どうでもいい話しですいません、
ロイヤルクヒオの目の前のマック、目の前だけど意外と私行かないんですよ。
前何回か夜中に友人と飲んだ後に行ったとき、パイナップル付いてましたっけ！
今でもパイナップルなんですかねぇ〜。
今度目の前なんだから、試してみますね。どうでもいいんですが！！（笑）
機内持ち込み荷物の重量
行きの荷物の量と，帰りの荷物の量がかなり違いませんか？
ホノルル空港でトランク開けて、何やら移している人見かけた事あるんじゃないでしょうか？
私は毎回悩みの種です。
知ってますか？機内持ち込みの重量や個数の規定！！
一昔前なら、スーツケースに満タン詰めいれて重量30�垓瓩�、というのも有りでした。
ところが、近年は航空会社の機内持込み手荷物と無料受託手荷物のサイズや重量の制限が相当厳しくなっています。
国際線エコノミークラス利用時の無料許容量は
1個あたり重量23�坩焚爾亮蟆拱�を２個までが業界標準ですが、航空会社によって多少違ってきます。
下記に、各航空会社の機内預入のサイズ、重量を記載しておきます。
また、長期の旅行などで荷物が多くなった場合、超過荷物料金の支払いを考えた荷造りをしておかないと、多額なオーバーチャージを徴収されてしまいかねません。
でも荷物の重さが解っても、実際持ち帰られる荷物の重さが解らないのでは意味ありません！！
売ってます！重量を測る簡易的な測量機。
空港でのロス時間を無くす為にも、お帰りの荷物を想定されたご旅行をされてください。
ハワイコンドミニアム.com
ＪＡＬ
ご利用クラス 無料手荷物許容量
ファーストクラス
エグゼクティブクラス 個数：3個
重量：32kg（70ポンド）/個を超えないこと。
大きさ： それぞれの3辺(縦･横･高さ)の和が203cm（80インチ）を超えないこと。
A + B + C ≦203cm（80インチ）
D + E + F ≦203cm（80インチ）
G + H + I ≦203cm（80インチ）
プレミアムエコノミー
エコノミークラス 個数：2個
重量：23kg（50ポンド）/個を超えないこと。
大きさ： それぞれの3辺(縦･横･高さ)の和が203cm（80インチ）を超えないこと。
A + B + C ≦203cm（80インチ）
D + E + F ≦203cm（80インチ）
座席を確保されているお子さま
大人と同様の無料手荷物許容量 お客さまがご使用されるベビーカー・ゆりかご・チャイルドシートは無料手荷物許容量に含まず、無料でお預かりします。
座席を確保されていないお子さま
3辺（縦・横・高さ）の和が203cm（80インチ）以下の手荷物1個、重量は同行する大人に準じる
（注）米国を出入国されるお客さまにつきましては、別途注意事項がございます。詳しくはこちらをご覧ください。
（注）規定内の個数・重量のお手荷物でも、機種によっては搭載スペースが限られておりお預けいただいたお手荷物全てを搭載できない場合があります。予めご了承ください。
ANA
2011年4月1日搭乗分から
手荷物をお預けになる区間 ANA運航便 全路線
ご利用クラス 無料手荷物許容量 個数 1個あたりの
重量
ファーストクラス 3個 32kg/個
ビジネスクラス 2個 32kg/個
エコノミークラス 2個 23kg/個
大きさ： それぞれの3辺(縦･横･高さ)の和が203cm（80インチ）を超えないこと。
デルタ航空
受託手荷物
重量が 50 ポンド（23 kg）以内、縦・横・高さの合計が 62 インチ（158 cm）以内
受託手荷物がこの重量またはサイズ制限を超える場合、手荷物の追加、重量やサイズの超過セクションを要確認。
その他すべての国際線：上記以外の地域を発着地のいずれかとする国際線利用の場合、
ほとんどの目的地では、デルタ航空のサイズ・重量制限を超えないお手荷物を
2 個まで無料で預け入れ可。
アメリカン航空
手荷物のサイズ、重量、個数
・預け入れのお荷物はファーストクラス・ビジネスクラスの場合3個まで、
・エコノミークラスご利用のお客様は2個まで無料です。（アメリカ国内線を除く）
機内持ち込み手荷物
・利用クラスにかかわらず1個まで無料です。
なお、機内にお持ちになる身の回り品（ハンドバックなど）1個は、
無料手荷物許容量には含まれません。(機内持込み手荷物許容量)
・無料荷物許容量を超える手荷物は超過料金を申し受ける。
お預け入れ 2個 3辺の和が62in(157cm)以下 ?50lbs(23kg)以内
（2011年2月1日以降に航空券を購入されたワンワールド エメラルド会員の方は?70lbs(32kg)以内）
ユナイテッド航空
コンチネンタルと合併しましたが、手荷物ルールはまだ運航会社のルールに沿っています。
・日本発米国向け
エコノミークラス 23KG以下 ２個 ３辺の計158CM
ビジネスクラス 32KG以下 ２個 ３辺の計158CM
超過手荷物 （サイズ、重さそれぞれ超過する場合）200ドル
チャイナエアライン
無料受託手荷物許容量について
1.アメリカ（グアム･サイパンを含む）、カナダ、中南米発着便
1. ファーストクラス、ビジネスクラス：2個
ただし、それぞれの3辺(縦･横･高さ)の和が158cmを超えないこと。かつ、それぞれが32kgを超えないこと。
2. エコノミークラス：2個
ただし、それぞれの3辺(縦･横･高さ)の和が158cmを超えないこと。かつ、2個の3辺の和の合計が273cm超えないこと。さらに、それぞれが23kgを超えないこと。
3. 幼児運賃を支払った幼児：3辺の和が115cmを超えない受託手荷物1個、および折り畳み式ベビーカー、幼児の携帯用ベビーベッドまたは、幼児用椅子のいずれか1つ。
タイで人間ドック入ってきました。
タイで、洪水の被害を被る直前に人間ドックに入ってきました。
本当の直前で、帰国して３日後くらいにその速報を聞き驚きました。
バンコクの日本の企業もひどい被害を受けた、あの洪水！
本当に残念で、急速な復興を願っております。
タイの医療機関は日本とは違って株式会社なんです。
株を持ち、運営するグループと医療関係のグループは全く別運営。
その為、運営グループは運営のみに力を注げる為、病院の建物が立派なこと！！
タイは物価も安い為、タイに住む普通の人はこんな立派な病院には入れないんです。
ですので、普通の地元人用の医療機関ではなく、外国人や地元人でもかなりお金持ち
ご用達の病院という感じでしょうか。
受付は各国ごとにあり、勿論日本人用の受付もあり日本語の話せるスタッフが、いつでもいます。
日本人のナースも何人かいて、普通にスムーズに人間ドックを受ける事が出来ました。
医療スタッフもアメリカの有名な医学部卒や日本の有名な医学部卒も多いとの事。
かかった時間は、朝７時位〜１２時位まででしたので５時間位でしょうか。
検査内容によって違いは出てくると思います。
いくつかのコースから選ぶ感じです。
料金はお金持ちご用達とはいえ、日本の３分の２位！！
検査結果は、血液等その日のうちに結果の出るものは、最後に医師との面談で教えてもらえました。
勿論通訳付き！後日結果の出るものは１週間後位にメールで送られてきました。
まぁ、現地通訳さんの意見としては、楽しい旅行と合わせて来るお客様が多いが、
重大な病気等見つかった時には、旅行が台無しになるから・・・・。とおっしゃっておりました。
健康に自信があるけど、毎年決まって人間ドックを受けている方！！
試してみて！！
右折赤でもできる交差点多いんです。
最近レンタカー借りる日本人増えているようです。
よく、「駐車場も付いてますか？」
の質問増えてきてます。
勿論！当社の１部屋には１台分の駐車スペース完備しております。
で！私もホノルルでの足は殆ど車。
左ハンドルで右車線！難しそうですが慣れなんでしょうか意識なく運転してます。
ハワイのドライバーライセンスを取得しているので、ある程度の標識は覚えてます。
いくつかホノルルで運転される方に知っておいてほしいルールがあります。
日本では信号が赤の時は直進は勿論、右折も左折もできませんよね。
ハワイ（アメリカ）では右折は信号が赤でも右折できる交差点が殆どです。
よく右折できる場所で止まっている車見かけます。
私もハワイのドライバーライセンスを取る前は、
止まっていて後ろの車にクラクション鳴らされた経験あります。
でも、気を付けてください、歩行者が横断歩道に差し掛かってない事と左から来る
車が途切れていたらです。
必ず、一旦停止して安全の確認してから曲がってください。
それに、信号の下に白に黒字であまり目立たないんですが、
「ＮＯ ＲＩＧＨＴ ＴＵＲＮ ＲＥＤ」（赤で右折するな。）
の標識があったら、赤の時右折禁止です。
その他に「Ｅxept From Right Lane After Stop]
とかかれている標識もあるんです。
赤信号で右折禁止の下に「右側車線にいて、一旦停止をした場合は除く」
と書かれているんです。
２車線の右折車線の場合、一番歩道側（右側）だけは一旦停止をしてから
右折ＯＫという事。
紛らわしいですよね。私もアッと思う時ありますよ。
あと信号のある交差点で左折をする場合左折の矢印は赤の次に出るんです。
日本では、青の次に左折出ますよね。
だから、日本では青の状態の時左折の準備として交差点の中央まで出ちゃうけど、
ハワイでは、青の次は左折なしの赤です。
赤で止まっていて、次に左折の矢印が出るんです。
気を付けてくださいね。私癖で何度もやっちゃいました。
その他信号のない交差点では、交差点に先についた方に優先権があるなど、
日本とは違ったルールがありますので、十分注意して運転されてください。
私は捕まった事ありませんので解りませんが、もし事故や違反で捕まると、
すごく大変だと、よく耳にします。
どうぞ、楽しいご旅行を続けていただく為に事故や違反はされないよう気を付けてください。
ハワイの警察は日本と同じ様に一時停止する場所等に隠れて違反者を捕まえている所
何度も目撃してます。
よく、「駐車場も付いてますか？」
の質問増えてきてます。
勿論！当社の１部屋には１台分の駐車スペース完備しております。
で！私もホノルルでの足は殆ど車。
左ハンドルで右車線！難しそうですが慣れなんでしょうか意識なく運転してます。
ハワイのドライバーライセンスを取得しているので、ある程度の標識は覚えてます。
いくつかホノルルで運転される方に知っておいてほしいルールがあります。
日本では信号が赤の時は直進は勿論、右折も左折もできませんよね。
ハワイ（アメリカ）では右折は信号が赤でも右折できる交差点が殆どです。
よく右折できる場所で止まっている車見かけます。
私もハワイのドライバーライセンスを取る前は、
止まっていて後ろの車にクラクション鳴らされた経験あります。
でも、気を付けてください、歩行者が横断歩道に差し掛かってない事と左から来る
車が途切れていたらです。
必ず、一旦停止して安全の確認してから曲がってください。
それに、信号の下に白に黒字であまり目立たないんですが、
「ＮＯ ＲＩＧＨＴ ＴＵＲＮ ＲＥＤ」（赤で右折するな。）
の標識があったら、赤の時右折禁止です。
その他に「Ｅxept From Right Lane After Stop]
とかかれている標識もあるんです。
赤信号で右折禁止の下に「右側車線にいて、一旦停止をした場合は除く」
と書かれているんです。
２車線の右折車線の場合、一番歩道側（右側）だけは一旦停止をしてから
右折ＯＫという事。
紛らわしいですよね。私もアッと思う時ありますよ。
あと信号のある交差点で左折をする場合左折の矢印は赤の次に出るんです。
日本では、青の次に左折出ますよね。
だから、日本では青の状態の時左折の準備として交差点の中央まで出ちゃうけど、
ハワイでは、青の次は左折なしの赤です。
赤で止まっていて、次に左折の矢印が出るんです。
気を付けてくださいね。私癖で何度もやっちゃいました。
その他信号のない交差点では、交差点に先についた方に優先権があるなど、
日本とは違ったルールがありますので、十分注意して運転されてください。
私は捕まった事ありませんので解りませんが、もし事故や違反で捕まると、
すごく大変だと、よく耳にします。
どうぞ、楽しいご旅行を続けていただく為に事故や違反はされないよう気を付けてください。
ハワイの警察は日本と同じ様に一時停止する場所等に隠れて違反者を捕まえている所
何度も目撃してます。
ダイヤモンドヘッド登るの大変って思ってませんか？
ダイヤモンドヘッド登山、もしかして迫力ある山ですので登るの大変！！
って思っている方いるんではないでしょうか？
車で行けば山の内部のクレーターまで移動できますし、
バスの場合はバスの５８番か２２番で、
マカプーアベニューを過ぎたところのバス停で降りれば登山道の入り口まで１５分です。
山の高さも２３２ｍしかありませんし、頂上までちゃんと道ができてるんです。
片道、だいたい３０分から４０分ってとこです。
頂上に達するまでには、トンネルありの、長〜い階段ありの、らせん階段ありです。
今回は早朝に登りました。空は薄明るくなってましたがダイヤモンドヘッドの
反対側の山（ダイヤモンドヘッドの中央は円形なのでその１部）から太陽が出てくる景色最高です！！
でも気を付けてください。
開園時間があります。
ＡＭ６時〜ＰＭ６時までだったと思います。
入園料 １人 1ドル
駐車場 １台 ５ドル
です。
頂上は意外に狭いです、でも３６０度のパノラマビューは是非１度体験していただきたいです！！
